Nombre en clave: No decorativo
En 1966, DOXA inventó un bisel único que simplificaría fundamentalmente el buceo, maximizando el disfrute y reduciendo los riesgos asociados.
Hoy en día, tanto el buceo desde la orilla como desde barco parecen accesibles para casi todo el mundo. Pero, si este es el caso, ¡es solo gracias a los esfuerzos de ciertas partes! Han dedicado su experiencia y conocimientos al desarrollo de instrumentos de alta calidad para esta práctica profesional que se ha convertido en un deporte, un pasatiempo y una pasión para un público más amplio.
Pionero de las profundidades
DOXA fue una de las pocas marcas que entendió, desde muy temprano, que el buceo tenía el potencial de convertirse en una actividad popular que podría atraer no solo a entusiastas interesados en los mares y océanos, sino también a navegantes y veraneantes.
Después de haber determinado que el naranja era el color de dial más visible en profundidad, DOXA colaboró con un proveedor estadounidense de equipos de buceo, U.S. Divers Company. Juntos, desarrollaron la escala en un bisel que indica el tiempo de inmersión permitido para los buzos según su profundidad, indicada en pies (ft) o metros (m), con una unidad "cero" compartida. Esta tabla de correspondencia, transcrita en el bisel del reloj, se toma directamente de la utilizada por la Armada de los EE. UU.
La clave de este bisel es que es unidireccional, lo que evita cualquier movimiento accidental que pueda afectar negativamente el resultado de la inmersión. Esta invención fue debidamente registrada en los Estados Unidos el 14 de abril de 1967 por Urs Eschle, jefe de desarrollo de DOXA en ese momento, con la plena propiedad intelectual transferida a DOXA al año siguiente (2 de abril de 1968) por un dólar simbólico.
Adopción inmediata
En Europa, la Armada Francesa realizó un pedido del modelo SUB 300T (43 mm, con una base ETA 2872) que presentaba este bisel con la tabla de "no descompresión", que relaciona la profundidad (en metros y pies) con el tiempo de inmersión (en minutos). La tabla, por lo tanto, proporciona un tiempo de inmersión correlacionado con una profundidad dada. Fue un gran avance para los buzos que, hasta entonces, tenían que memorizar la aritmética que vinculaba el tiempo de inmersión y la profundidad, lo que significaba que tendrían que añadir, o podrían evitar, largas paradas de descompresión.
Una cuestión de nitrógeno
¿Por qué estas paradas de descompresión son tan vitales? En términos simples, cada profundidad tiene un período máximo de tiempo correspondiente que un buzo puede pasar allí antes de que tenga que hacer una pausa para descomprimirse al regresar a la superficie. Esto se debe a que cuanto más tiempo permanecen en profundidad, más nitrógeno inerte comprimido es absorbido por los tejidos. Luego, deberán hacer paradas a diferentes profundidades para permitir que su respiración elimine este exceso de nitrógeno de los tejidos. Si no lo hacen, existe el riesgo de que las burbujas residuales entren en las articulaciones, los pulmones y la columna vertebral.
El principio fundamental del bisel inventado por DOXA es que da el límite (tiempo asociado a una profundidad, o viceversa) que no se puede exceder si el buzo desea evitar tener que hacer estas paradas. Por eso se conoce generalmente como el bisel de "no descompresión". El buzo simplemente tiene que establecer el marcador cero frente a la manecilla de los minutos cuando se sumerge, y la escala mostrará cuándo salir a la superficie para profundidades desde 60 pies (60 minutos) hasta 190 pies (4 minutos).
Cálculos mínimos, máximo disfrute
Este bisel con su doble escala no es simplemente una ayuda de cálculo para el buzo: disminuye considerablemente el esfuerzo mental requerido durante el buceo, lo que desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la integridad física durante un ejercicio conocido por afectar las capacidades intelectuales. El bisel patentado por DOXA permite a los buzos saber, con un simple vistazo, cuándo comenzaron su inmersión, y qué períodos de tiempo y profundidades deben observarse para evitar las tediosas paradas de descompresión.
Para ver una ilustración simple de cómo funciona el bisel "sin descompresión" fabricado por DOXA, haga clic en este enlace: https://youtu.be/YAUhwRrCp1w?t=137
